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簡(jiǎn)要描述：MTGR系列多通道高速地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)主要用于公路、鐵路、管線等快速普查。此外，地質(zhì)雷達(dá)在考古、市政建設(shè)、建筑、水利、電力、采礦、地下水污染源探測(cè)、垃圾填埋場(chǎng)滲漏區(qū)探測(cè)、輸油管道滲漏造成的污染區(qū)域分布探測(cè)等等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用
更新時(shí)間： 2024-09-11
所屬分類：混凝土雷達(dá)/雷達(dá)
型號(hào)：
MTGR-2F地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)
基本工作原理
地質(zhì)雷達(dá)向地下發(fā)送脈沖形式的高頻寬帶電磁波。電磁波在地下媒質(zhì)傳播過程中，當(dāng)遇到存在電性差異的地下目標(biāo)體，如空洞、分界面時(shí)，電磁波便發(fā)生反射，返回到地面時(shí)由接收天線所接收。在對(duì)接收到的雷達(dá)波信號(hào)處理和分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)信號(hào)波形、強(qiáng)度、雙程走時(shí)等參數(shù)便可推斷地下目標(biāo)體的空間位置、結(jié)構(gòu)、電性及幾何形態(tài)，從而達(dá)到對(duì)地下隱蔽目標(biāo)物的探測(cè)。地質(zhì)雷達(dá)采用非接觸性探測(cè)，對(duì)檢測(cè)對(duì)象無損，能比較直觀地表現(xiàn)檢測(cè)目標(biāo)物，因此，地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)成為工程地球物理勘查的重要方法之一。
技術(shù)指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo)是衡量設(shè)備效果的重要依據(jù)。本產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)：
通道數(shù)量：2通道；
時(shí)鐘控制：提供50K、100K、200K、400K時(shí)鐘頻率脈沖；
步進(jìn)延遲：提供電流控制、精度2ps的延遲控制模塊；
A/D：提供16位AD轉(zhuǎn)換模塊；
晶振管理控制（時(shí)鐘控制）：提供50K、100K、200K和400K時(shí)鐘頻率脈沖；
D/A低噪聲放大：提供時(shí)變?cè)鲆婵刂齐妷海鲆娣秶?/span>-30dB～20dB；
天線主頻：900MHz、1600MHz；
應(yīng)用范圍
MTGR系列多通道高速地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)主要用于公路、鐵路、管線等快速普查。此外，地質(zhì)雷達(dá)在考古、市政建設(shè)、建筑、水利、電力、采礦、地下水污染源探測(cè)、垃圾填埋場(chǎng)滲漏區(qū)探測(cè)、輸油管道滲漏造成的污染區(qū)域分布探測(cè)等等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。
工程場(chǎng)地勘查：解決覆蓋層厚度、松軟層厚度及分布、基巖風(fēng)化層界面及分布、基巖節(jié)理和斷裂帶、地下水分布、普查場(chǎng)地地下溶洞、空洞、塌陷區(qū)、地下人工洞室、地下排污巷道、地下排污管道及地下管線等；
工程質(zhì)量檢測(cè)及病害診斷：國內(nèi)外鐵路公路等地下隧道、公路及城市道路路面、機(jī)場(chǎng)跑道、高切坡?lián)鯄Φ戎匾こ添?xiàng)目的工程質(zhì)量檢測(cè)及病害診斷中，廣泛采用雷達(dá)技術(shù)。主要檢測(cè)襯砌厚度、破損、裂隙、脫空、空洞、滲漏帶、回填欠密實(shí)區(qū)、圍巖擾動(dòng)等，路面及跑道各層厚度、破損情況，混凝土構(gòu)件中的空洞、裂隙及鋼筋分布等，檢測(cè)精度可達(dá)毫米級(jí)；
地下埋設(shè)物與考古探察：考古是地質(zhì)雷達(dá)應(yīng)用較早的領(lǐng)域，探測(cè)古建筑基礎(chǔ)、地下洞室、金屬物品等，在城市改造中用雷達(dá)可探測(cè)地下埋設(shè)物，如電力管網(wǎng)、輸水管道、排污管道、輸汽管網(wǎng)、通訊管網(wǎng)等；隧道超前跟蹤探測(cè)及預(yù)報(bào)：地質(zhì)雷達(dá)可預(yù)測(cè)前方斷層、溶洞、裂隙帶、含水帶等地質(zhì)構(gòu)造；
地質(zhì)雷達(dá)在礦井中的探測(cè)應(yīng)用：我國煤礦及金屬礦山很多，煤礦及金屬礦山地質(zhì)構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，地質(zhì)雷達(dá)已開始用于礦山井下，在礦井可用在掘進(jìn)頭前方超前探測(cè)及預(yù)測(cè)、巷道頂?shù)装寮皟蓭吞綔y(cè)，主要用來探測(cè)斷層、陷落柱、溶洞，裂隙帶、采空區(qū)、含水帶、煤厚、頂?shù)装?、瓦斯突出危險(xiǎn)帶、金屬富礦帶等。
